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成昆铁路复线峨米段首座10公里以上拿手隧道贯通

时间:2020-06-30 11:17 来源:建宁县孥埃建材公司 点击:56

中新网成都6月23日电 (王鹏)据成昆铁路有限义务公司23日新闻,成昆铁路复线峨米段(峨眉至米易段)老鼻山隧道当日顺手贯通,标志着该区段首座10公里以上拿手隧道顺手贯通,为成昆铁路复线全线通车奠定了坚实基础。

老鼻山隧道地处成昆铁路复线范店子至峨边南区间(四川省笑山市峨边彝族自治县境内),全长13579米,最大埋深710米,为双线隧道,设计时速160公里,沿线地质属大渡河峡谷组织剥蚀地貌,隧道中有大型溶洞、突水、岩爆、高地答力大变形、岩堆等不良地质,对施工技术挑衅极高,是全线18座重难点、高风险隧道工程之一。为实现“长隧短打”,全隧共设3个横洞。23日8时28分,随着末了一次爆破顺手完善,隧道两端的施工人员“会师”,老鼻山隧道全线贯通。

据中铁二院副总工程师王毅介绍,峨眉至米易段是成昆铁路复线构筑难度最大的一段,沿线素有“地质博物馆”之称,地形地质条件复杂,施工难度大。为降矮不良地质对工程坦然的影响,咨询中心成昆复线线路以大长隧道为主。老鼻山隧道的团体贯通,将对该区段盈余6座在建的10公里以上拿手隧道首到示范作用。

据中铁十二局成昆铁路峨米项现在部常务副经理胥宝华介绍,在隧道施工过程中,频繁遇见围岩大变形、岩爆等题目,现场均依照“宁强勿弱”的原则,采取增补超前地质预报数目和栽类,对大变形和岩爆展现的能够性与等级进走预判,并采取打设答力开释孔及预答力锚杆等措施,达到挑前开释片面答力、限制变形的方针,确保隧道施工质量坦然。

据晓畅,成昆铁路复线为国家西部大开发重点工程建设项现在,全长约850公里,其中成峨段约129公里,于2017年12月终开通;米攀段约108公里,于2020年5月终开通;峨米段约386公里,计划2023岁暮开通。成昆铁路复线通车运走后,将为西南地区的人员、物流去来构建首铁路运输大动脉,对推动大幼凉山地区的精准扶贫、完善幼批民族基础设施建设、促进西南地区的经济社会发展均具有主要意义。(完)

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